在陈靖宇眼里,技高不压身,多学点技术总有用处。1974年,陈靖宇在土桥公社插队时,就爱好钻研机械制造。他常常利用休息时间到原土桥农机厂,蹲在机器旁不断观察、揣摩,学得了一手电工、车工、钳工等技术。到了部队,因身怀多技,陈靖宇处处显身手,在当年参军的156名靖江籍士兵中,他第一批入了党。
1978年年底,陈靖宇退伍,到扬州汽运分公司靖江支公司73车队从事驾驶工作,两年后成为73车队保养场一名检验员。勤奋刻苦、好学肯干,让这个年轻人的技术越来越炉火纯青,后来只要通过“听、看、闻、摸”,陈靖宇就能准确、快速地诊断出车辆故障。
1989年,陈靖宇担任73车队队长。当时的车队保养场承担了华东六省一市过往车辆的修理和保养任务,月修理、保养量达200多辆次。现任修理厂厂长瞿斌回忆说,那时候,为了修好每一辆车,陈靖宇常常带着他们,起早带夜修理故障车,有时甚至干到第二天“东方红”。
长期经验积累,陈靖宇不仅能准确诊断车辆故障,还擅于发现车辆本身存在的缺陷。他曾经解决了金龙客车6732车型的普遍摇晃现象。2006年,北京一家汽车制造企业以30万元年薪,向陈靖宇伸出橄榄枝,被他婉言谢绝。
只有与时俱进,敢闯敢干,才能发展壮大企业
在汽车修理业界,靖江运输实业总公司汽车修理厂的实绩和荣誉让同类厂家望尘莫及:首家专业运输单位走向社会、承接维修业务,首家取得国内外知名客车品牌特约维修站资格,在全省专业运输企业修理厂中唯一一家具备盈利能力,连续四年获得金龙客车全国AAA级优秀服务站荣誉称号……
这一切,离不开陈靖宇的抢抓机遇、与时俱进。
1994年年底,陈靖宇在全省专业运输企业汽修厂中首开先河,利用国有专业运输单位的汽车维修技术优势和设备优势,实行对外开放,承接外来维修业务。当年修理厂就实现扭亏为盈。到1995年,修理厂年产值达100多万元。上世纪90年代后期,汽车制造业发生了技术革命,很多厂家生产出高档客车。陈靖宇迅速把目光转向金龙大客车,作出了修理厂发展中的第二个重要决定:筹建金龙客车服务站,打造全国最好的优秀服务站。
维修站建立之后,陈靖宇兑现承诺,向金龙用户提供了优质服务。金龙维修站的良好口碑,带来了更多维修站的进驻。此后,汽修厂先后建起厦门金旅、郑州宇通、安凯客车、东风日产等12家知名汽车企业服务站。
盛名之下,陈靖宇没有止步。为适应新技术,迎接国Ⅲ排放电控发动机在客车上运用这一新技术的挑战,汽修厂添置了一系列新型故障诊断系统,并加强对员工技术培训、持证上岗,迎接新维修时代的到来。
当干部不仅自己要能干,还要让整个集体都能干
在汽修厂,陈靖宇的办公室常年空着,他总是和工人们一起忙碌在生产一线,督促他们成长。“想当一个好工人,就得学文化,学技术,这是工人的立业之本。”陈靖宇抓住一切机会,带领员工到汽车制造企业学技术,努力让每个员工成才立业。在他的传、帮、带下,这支队伍快速成长。现在汽修厂70多名干部职工中,有工程师2人,助理工程师4人,技师2人,高级技术工22人,中级技术工12人。其他厂家修不好的汽车故障,他们都能解决。
2006年8月4日凌晨,靖江服务站接到求援电话,16辆出口阿联酋的金龙客车开到高邮收费站时,其中一辆抛锚。陈靖宇立即抽调五名精兵强将赶往抛锚现场。维修工们顶着烈日拆卸发动机,奋战十多个小时,出色地完成了抢修任务。这批车按时进港,避免了一场外事纠纷。
还有一次,一辆山西太原的金龙客车在天津高速公路上发生意外,整辆车被撞得面目全非,北京、天津、河北等几个省市的修理厂家都说无法修复。经金龙总公司推荐,这辆车被拉进靖江金龙服务站。陈靖宇和他的员工把这辆车从发动机、底盘、车厢到内饰进行了重新修复。当车主来靖江提车时,看到车辆修复如新,从外观到内饰与新车相差无几,深为叹服。
为人之道注重“实”字——踏实做事,实在做人
在陈靖宇办公桌上,总是放着几本厚厚的剪贴本,上面贴着《人民日报》的评论,贴着党的十七大报告精神解读……这些剪贴本,彰显陈靖宇开创党建工作新局面的信心和决心。
2006年,一直从事专业技术与经营管理的陈靖宇,承担起公司党建工作的重任。他把钻研精神,同样融入了党务管理和企业精神文明建设工作实践中。他指导各支部开辟学习园地,亲自上党课,带领公司全体党员学习党的方针政策,以党员责任车”“窗口单位优质服务竞赛”“十佳文明职工”等各类活动为载体,做好职工的思想政治工作。陈靖宇廉洁自律,同样要求班子其他成员洁身自好,做问心无愧的共产党员。
陈靖宇心系员工,注重以人为本。公司女会计马建霞还记得,前几年自己因分娩出现并发症,母子病危,是陈靖宇发动职工捐款,连续多年从经济、精神上给她支持鼓励,直至她完全康复。公司党总支与原团结乡、斜桥镇7个贫困户结对扶贫,陈靖宇定期慰问走访,到贫困户家中解决实际困难。近年来,汽修厂接收了两名因人生挫折重新就业人员,陈靖宇总是默默站在他们身边,督促他们成长为业务骨干。



